工程機(jī)械行業(yè)三季報(bào)近日紛紛出爐。由于行業(yè)大規(guī)模擴(kuò)張的后遺癥依舊沒(méi)有消化，三季度行業(yè)內(nèi)企業(yè)業(yè)績(jī)紛紛下滑，多家企業(yè)三季度虧損或是同期盈利大幅下降。
對(duì)此，多家上市公司人士向筆者表示，7、8月份是銷(xiāo)售淡季，三季度業(yè)績(jī)受挫主要是季節(jié)性因素影響導(dǎo)致。
除季節(jié)性因素以外，工程機(jī)械行業(yè)也正在進(jìn)行一輪大的調(diào)整。目前工程機(jī)械市場(chǎng)保有量巨大，據(jù)相關(guān)行業(yè)人士介紹，目前國(guó)內(nèi)裝載機(jī)保有量達(dá)到170萬(wàn)臺(tái)，挖掘機(jī)保有量達(dá)140萬(wàn)臺(tái)，而同期國(guó)內(nèi)裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)能已分別超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。
廈工股份（600815.SH）的一位工作人員對(duì)筆者直言，“從去年開(kāi)始，產(chǎn)能過(guò)剩已是行業(yè)普遍共識(shí)，不管是柳工、龍工還是廈工，都在有意識(shí)地控制產(chǎn)能。”但是她也表示相關(guān)措施見(jiàn)效仍需時(shí)日。
工程機(jī)械三季度業(yè)績(jī)普遍不理想
工程機(jī)械行業(yè)上市公司三季報(bào)近期出爐，但是各家企業(yè)業(yè)績(jī)并不理想，多家公司報(bào)告期內(nèi)出現(xiàn)虧損，柳工（000528.SZ）當(dāng)季盈利僅1921萬(wàn)，作為行業(yè)龍頭之一的徐工機(jī)械（000425.SZ）凈利潤(rùn)也僅為6898萬(wàn)元。
對(duì)于三季度業(yè)績(jī)的集體滑坡，多家公司相關(guān)人士的觀點(diǎn)是，7、8月份是銷(xiāo)售淡季，三季度業(yè)績(jī)受挫主要是季節(jié)性因素影響導(dǎo)致。
面對(duì)行業(yè)形勢(shì)的下滑，山推股份一位工作人員向筆者表示，公司對(duì)內(nèi)對(duì)外都采取了一定措施，“產(chǎn)量一般按訂單生產(chǎn)，訂單多產(chǎn)量多，訂單少會(huì)相應(yīng)減少產(chǎn)量。”但是他也表示，為了維持正常經(jīng)營(yíng)會(huì)保留一定量庫(kù)存，不能等訂單來(lái)了再生產(chǎn)。
但是柳工的一位工作人員向筆者表示，工程機(jī)械行業(yè)的季節(jié)性影響開(kāi)始變得不明顯。“往年3、4月份是銷(xiāo)售旺季，但是今年3、4月份銷(xiāo)售非常差，之后的月份會(huì)好一些，但是到了8、9月份銷(xiāo)售又不好了。”
供大于求 去庫(kù)存仍需時(shí)日
除了季節(jié)性因素以外，工程機(jī)械行業(yè)也正在進(jìn)行一輪大的調(diào)整。自從前幾年的刺激計(jì)劃以來(lái)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)張產(chǎn)量，導(dǎo)致目前市場(chǎng)保有量巨大，據(jù)相關(guān)行業(yè)人士介紹，目前國(guó)內(nèi)裝載機(jī)保有量達(dá)到170萬(wàn)臺(tái)，挖掘機(jī)保有量達(dá)140萬(wàn)臺(tái)。
近年來(lái)，受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控影響，房地產(chǎn)新建項(xiàng)目增速減緩，而作為房地產(chǎn)重要上游領(lǐng)域，工程機(jī)械行業(yè)面臨開(kāi)工率不足的問(wèn)題。上述行業(yè)人士表示，目前工程機(jī)械開(kāi)工率僅在30%左右，而按此比率計(jì)算，開(kāi)工的僅有幾十萬(wàn)臺(tái)。“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力非常大”。
據(jù)該人士介紹，目前全球裝載機(jī)、挖掘機(jī)需求分別為每年28萬(wàn)臺(tái)、34萬(wàn)臺(tái)，但是僅中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)裝載機(jī)及挖掘機(jī)的產(chǎn)量就已經(jīng)分別超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)，工程機(jī)械行業(yè)供求矛盾依然突出。
“全球其他企業(yè)都停產(chǎn)，我們也還是產(chǎn)能過(guò)剩。”這位人士向筆者直言。
面對(duì)供求矛盾問(wèn)題日益嚴(yán)重，柳工一位工作人員向記者表示，不能等行業(yè)大環(huán)境變好，要主動(dòng)進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，業(yè)務(wù)調(diào)整，從而必然進(jìn)行一些產(chǎn)量方面的調(diào)整。山推工作人員也表示，公司進(jìn)行了相關(guān)去庫(kù)存的調(diào)整，目前庫(kù)存已比年初有所下降。
廈工的一位工作人員也坦言，“從去年開(kāi)始，產(chǎn)能過(guò)剩已是行業(yè)普遍共識(shí)，不管是柳工、龍工還是廈工都在有意識(shí)的控制產(chǎn)能。”
但是，去庫(kù)存、去產(chǎn)能的過(guò)程同樣艱辛。廈工工作人員向筆者表示，目前應(yīng)收賬款和存貨的規(guī)模都比較大一，公司在控制應(yīng)收賬款及存貨方面采取了一定措施，但是這些措施效果的體現(xiàn)仍需時(shí)日。廈工三季報(bào)顯示，公司三季度末應(yīng)收賬款48.4億元、存貨26.8億元，分別較年初增長(zhǎng)近4億元和2億元。
上述行業(yè)人士向筆者表示，目前中國(guó)大大小小的工程機(jī)械企業(yè)就超過(guò)上千家。“未來(lái)很多企業(yè)要倒閉，誰(shuí)能夠最先走出困境，誰(shuí)的競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)，就會(huì)活到最后。”
多位受訪(fǎng)人士表示，目前行業(yè)仍處在調(diào)整期，各家企業(yè)都處在練內(nèi)功的階段。“我們初步預(yù)計(jì)此輪調(diào)整至少要到2015年年底才能告一段落。”廈工的工作人員向筆者表示。
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